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雙向離合器的結構及原理

作者: 發布時間:2017-04-10 瀏覽次數:1318

    采用雙向離合器構成的自動變速器的典型結構及其工作原理是怎麽樣的呢?變速器的擋位按奇偶數分開布置,分別與兩個離合器相聯接,通過兩個離合器的交互切換完成換擋過程來實現動力換擋。


    雙向離合器包括主軸、止動輪、離合齒盤,一般主軸上設置有*離合盤,而離合齒盤通過左旋內螺紋與主軸相配合,離合齒盤具有用於傳動的外螺紋並設置有與*離合盤相對的第二離合盤。


    止動輪位於所述*離合盤與第二離合盤之間與主軸套接在一起,離合齒盤的外側裝有擋圈,擋圈位於主軸的限位溝槽中。體積小,重量輕,靈敏度高且性能安全可靠的新型雙向離合器,因而推廣應用的前景是十分廣闊的。


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